（原标题：“非洲手机之王”传音特意涉足新动力汽车）杨超越 ai换脸

近日，汽车数字零卖平台蔚车发布官方音问称，传音集团高管到访蔚车总部，两边谈判了非洲新动力汽车出海契机。

传音是大师新兴阛阓手机阛阓龙头企业，被称为“非洲手机之王”。2019年，传音在上海证券来回所科创板上市。终局当今，传音创立了TECNO、itel和Infinix三大品牌手机，家具远销非洲、南亚、东南亚、中东和拉好意思等大师新兴阛阓国度。

值得凝视的是，这则传音与蔚车谈判配合的官方音问在公布多日之后，于12月19日又被蔚车方面不知因何删除。传音方面关于这次搏斗也莫得放出公开信息。传音干系东说念主士在陈诉经济不雅察报时也暗示，暂无干系信息可提供。

不仅仅这次到访蔚车，有音问称，传音近期一直低调地在与汽车主机厂、新零卖公司搏斗，权谋涉足新动力汽车出口业务。传音是否的确会涉足新动力汽车出口业务？非洲的新动力汽车阛阓，究竟值不值得中国企业布局？

传音手机业务濒临压力

从手机到新动力汽车，传音如斯大幅度跨界的背后，是其对新事迹增长点的客不雅需求。

传音自2006年出生发轫，就将非洲阛阓动作中枢阛阓。流程十余年的发展，传音在多个新兴阛阓皆达成了市占率第一。阐述IDC数据，2023年，传音控股在非洲智能机阛阓的占有率跳跃40%，名按序一；在巴基斯坦智能机阛阓占有率亦跳跃40%，名按序一。

包括非洲在内的新兴阛阓，匡助传音成了大师头部手机厂商。IDC数据自满，2023年传音手机全体出货量约达1.94亿部，在大师手机阛阓的占有率为14.0%，厂商中名按序三；在大师智能机阛阓的占有率为8.1%，厂商名按序五。

手机出货量的增长复旧了传音事迹的增长。财报自满，传音在2023年营业收入622.95亿元，同比增长33.69%；归母扣非净利润51.34亿元，同比增长131.61%。2024年第一季度，传音营业收入 174.43亿元，同比增长88.1%杨超越 ai换脸，归母扣非净利润13.54亿元，同比增长342.59%。

但是，到了2024年下半年，传言的谋略情况急转之下，第三季度传音营业收入166.93亿元，同比下跌7.22%；归母扣非净利润8.2%亿元，同比下跌52.72%。关于利润下跌的原因，传音在财报中讲授为“主要受阛阓竞争以及供应链本钱概述影响”。

近几年来，跟着华为、小米、VIVO等其他中国手机厂商接踵费劲非洲阛阓，其中小米手机与传音手机不异走高品性性价比阶梯，使得传音在非洲等外洋市时势临越来越大的竞争压力。

2024年9月，小米集团首创东说念主雷军在第八届中非企业家大会上暗示，二季度小米的手机在非洲阛阓出货量达成了同比45%的大幅度增长，阛阓份额约12%名按序三，当今小米已在16个非洲国度开展业务，下一步将加大在非洲大陆的干涉。

关于传音而言，新动力汽车阛阓诚然生分，但跨界入局也有自己上风，这主如若其在外洋阛阓领有高大的渠说念资源。官方数据自满，当今传音大师销售收罗已隐敝跳跃70个国度和地区，其售后处事品牌Carlcare在大师领有跳跃2000个售后处事网点（含第三方配合网点）。

事实上，依托手机业务酿成的渠说念资源发展其他业务，仍是是传音以前多年来习用的策略。当今，传音打造了“手机+转移互联网处事+家电、数码配件”的交易生态花式，包括创办罕有码配件品牌oraimo，售后处事品牌Carlcare和家用电器品牌Syinix等。在Syinix官网上，粗略看到电视、空调、雪柜、洗衣机、音响、微波炉等各色家具。

非洲阛阓是沙漠照旧蓝海？

丝袜诱惑

传音看上的非洲新动力汽车阛阓，当今畛域还相配小。据了解，非洲汽车豪侈以传统燃油车为主，国际动力署统计数据自满，纯电动汽车在非洲汽车阛阓中的浸透率还不及1%。

不外，非洲不同区域、不同国度之间的发展各异较大。为浅显统计，蚁集国地舆决议把非洲分为北非和撒哈拉以南非洲，其中北非全体经济发展水平相对较高，埃及、摩洛哥等北非国度的新动力汽车阛阓诚然还在起步阶段，但增长很快。

动作非洲最进展的经济体之一，埃及东说念主口接近1亿，2022年汽车千东说念主保有量约60辆（中国约220辆），阛阓后劲巨大。2023年，埃及仅销售电动汽车82辆。2024年一季度，埃及注册的电动汽车跳跃1419辆。

从2021年到2023年，摩洛哥纯电动汽车和混动汽车（HEV/PHEV）销量区别从270辆、300辆增长到1588辆、506辆，其中2023年纯电车型在电动汽车中的的销售占比已跳跃四分之三。

由于埃及、摩洛哥与突尼斯和约旦等国签署了多项贸易优惠协定，中国新动力车企以埃及为产销基地，可发射至阛阓宽敞的中东、非洲乃至欧洲。因此，中国车企对北非国度的可爱进程也较高。

2021年，埃及推出了首款腹地产电动汽车“E70纳赛尔”，该车由中国东风公司和埃及纳赛尔公司配合制造。2024年10月，北汽集团在埃及与当地伙伴签署契约，将开导电动汽车制造工场。

2024年8月，中国驻阿尔及利亚大使显露，江淮汽车、奇瑞汽车、放心汽车等中国汽车制造商正在阿尔及利亚办理投资手续，权谋引进先进技艺并进行腹地化分娩。

相较之下，撒哈拉以南的非洲，全体经济发展水平不如北非，但以前几年，南非、尼日利亚、肯尼亚等部分国度的电动汽车保有量也在快速增长。

2023年，肯尼亚政府起初了“电动交通”权谋，旨在鼎力发展电动汽车等交通器具。2022年到2023年，肯尼亚电动汽车的注册量从475辆增长至2023年的2694辆。终局2023年底，肯尼亚的电动摩托车和电动汽车数目已跳跃1万辆。

连年来，南非接踵发布《新动力车辆绿色策略》与《电动汽车白皮书》，以实施新动力汽车。据统计，终局2023年底，南非的电动汽车注册数目已跳跃5万辆，年均增长率高达50%以上。南非权谋到2025年，其汽车阛阓中20%的新车是电动汽车。

阐述麦肯锡和壳牌基金会此前对肯尼亚、埃塞俄比亚、尼日利亚、乌干达、卢旺达的阛阓分析预测，到2025年这五个国度的电动汽车和电动摩托车销量瞻望为34万至82万辆，到2040年将增长到380万至490万辆。

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